Alcântara: Santana quer «renegociar» contentores

O candidato social-democrata à Câmara de Lisboa, Santana Lopes, quer renegociar o contrato de concessão à Liscont do terminal de contentores de Alcântara, afirmando que a expansão do porto como está planeada porá a cidade em «balbúrdia».
Numa acção de campanha junto ao terminal, Santana Lopes afirmou que se for eleito, a renegociação do contrato do Estado com a empresa Liscont, que tem a concessão do terminal até 2047, que obteve sem concurso, vai estar «em cima da mesa para tratar com o governo».
«Devia ter havido e deve haver concurso, depois de eleitos pugnaremos para que o processo seja reaberto, seja reavaliado», garantiu, ao mesmo tempo que está ciente das «cláusulas indemnizatórias» que obrigariam o Estado a pagar à Liscont se o contrato fosse rescindido e com as quais defendeu que é preciso lidar «com ponderação».
Quanto à expansão do Porto de Lisboa, afirmou que pode ser feita com apenas «cinco milhões de euros» e pode ser feita para a Trafaria, o que devido à profundidade das águas até seria a hipótese mais natural.

No entanto, afirmou que essa hipótese de expansão à espera do aumento de tráfego portuário «não tem sustentação na realidade actual e futura», ou seja, não há assim tantos navios a passar por Lisboa que justifiquem a expansão e a capital, embora deva manter o porto, não pode ser «uma cidade de matriz portuária».
Ligando a expansão do terminal de contentores e o aumento «em 600 camiões TIR» do tráfego a circular na zona ribeirinha com a possibilidade de uma terceira travessia do Tejo com componente rodoviária, Santana Lopes afirmou a concretização destes projectos, de que discorda, lançaria «Lisboa na balbúrdia».

O candidato da coligação Lisboa com Sentido (PSD, CDS-PP, MPT, PPM) afirmou que o caminho pretendido pelo seu adversário socialista, António Costa, é uma cidade «sem aeroporto, com contentores, com uma ponte a trazer milhares de carros para Lisboa e com o Terreiro do Paço numa confusão, num caos». «Qual é a congruência disto com ou sem carros, o Porsche, o metro, o eléctrico?», questionou, aludindo a iniciativas de campanha e projectos defendidos pela candidatura Unir Lisboa (PS).
Santana Lopes voltou a «exortar» António Costa para «mostrar aos lisboetas» os termos do acordo que anunciou impondo uma limitação de altura aos contentores empilhados em Alcântara, «senão é conversa fiada para enganar eleitores».
O social-democrata afirmou que o máximo de cinco contentores empilhados referido por Costa é já o máximo que o solo na zona do Porto de Lisboa aguenta.

«O que [António Costa] conseguiu foi o máximo que os operadores portuários já conseguem fazer», argumentou, acrescentando que o socialista «se esqueceu» de dizer quantas filas de contentores podem ser alinhadas.
Em relação aos planos para a zona de Alcântara, considerou «um perfeito disparate» a ideia de mudar os restaurantes e bares das Docas para Pedrouços enquanto decorressem as obras de expansão, para depois regressarem ao mesmo lugar, com um custo de «40 milhões de euros».